FLOAT RP2(OE型号)后避震器

安装您的后避震器|一般维护|在您骑行前|量度下陷|设定下陷|调整回弹|ProPedal|保养间隔|重要安全信息|收缩卡死的后避震器|维护气压弹簧外环

安装您的后避震器

如果您安装的后避震器不是原装配备的后避震器:

1. 安装后避震器。
2. 移除主气室的气盖及释放主气室全部气压。
3. 小心地在整个行程范围中，拉伸压缩避震器。
4. 在拉伸压缩过程中，检查避震器所有零件是否已远离车架或摇臂。
5. 在主气室充气，最少50psi但不能多于300psi。您可以参看设定下陷部份来调整气压值。
6. 设定下陷。

一般维护

在正常的情况下会有小量气压弹簧外环润滑油沾在避震体上。如果没有润滑油，显示气压弹簧外环需要再润滑。所有型号的后避震器亦需要考虑的事项:

• 如果您在极端的环境中骑行，请更频密的维护您的避震器。参看您避震器的保养间隔。
• 使用肥皂及清水清洁避震器的表面。
• 请不要使用高压清洗器濆射您的避震器。
• 内部的维护必须由FOX维修中心执行。

在您骑行前

1. 使用肥皂及清水清洁避震器的表面，并使用抹布抹干。请不要使用高压清洗器濆射您的避震器。
2. 请检查避震器上有否表面破损。请不要使用表面有破损的避震器。请联络FOX维修中心作进一步检查及维修。
3. 请检查快拆拨杆（或通轴固定螺栓）已被正确调整及锁紧。
4. 请检查碗组的调整。如松动，请按厂商建议来调校。
5. 请检查剎车线或油管已正确固定。
6. 请在平地检查前后剎车器，确保操作正常。

设定下陷(SAG)

您可以观看设定下陷影片。

设定下陷:

1. 量度下陷，比较您的下陷量度结果及下面的气压弹簧设定表。如果下陷与规格不符，请继续。
2. 找出后避震器的主气室气阀及移除气阀盖。
3. 旋上FOX 高压打气筒到气阀直至打气筒气压计显示气压。请不要过份旋紧。
4. 充气直至气压计显示需要的气压。参看下面的气压弹簧设定表。
5. 移除打气筒及量度下陷。
6. 重复步骤2-5直至得到正确的下陷，然后盖回气阀盖。

调整回弹

回弹控制能控制后避震器在压缩后的伸展速度。正确回弹设定是根据个人喜好，不同的骑车者重量，骑行风格和环境所调校。基本的规则是，在没有回踢并不会将骑手弹离鞍座的情况下，尽可能的调快。

回弹旋钮约有8-10段的调校。

较慢的回弹，将红色旋钮向顺时针方向旋转。

较快的回弹，将红色旋钮向顺时针方向旋转。

ProPedal

ProPedal 拨杆使骑手能在骑乘时调整ProPedal。ProPedal阻尼减少踩踏过程中造成的避震运动。ProPedal 拨杆的兩段调校是:

• OPEN
• PROPEDAL

每个设定是让后避震器能应付不同骑乘环境及情况。何如，在上坡时使用PROPEDAL，然后在下坡时使用OPEN。

要决定那种ProPedal 设定才最适合您骑乘的环境及情况，请在骑行时留意后避震的运动。尝试在骑乘时切换不同设定，找出在踩踏过程中造成最少的避震运动而又能吸收冲击的最佳设定。