36 VAN RC2 及 R

安装您的前叉|在您骑行前|设定下陷|调整回弹|调整高速增阻|调整低速增阻|更换圈状弹簧|保养间隔|重要安全信息

安装您的前叉

要确保您的前叉安装妥当后才予骑行。点击上面连结，将进入新的页面。

在您骑行前

1. 检查20mm通轴螺栓及舵管螺栓已被正确调整及锁紧。
2. 使用肥皂及清水清洁前叉的表面，并使用抹布抹干。请不要直接用水濆到尘封/上管连接处。请不要使用高压清洗器濆射您的前叉。
3. 请检查前叉上有否表面破损。请不要使用表面有破损的前叉。请联络FOX维修中心作进一步检查及维修。
4. 请检查碗组的调整。如松动，请按厂商建议来调校。
5. 请检查剎车线或油管已正确固定。
6. 请在平地检查前后剎车器，确保操作正常。

设定下陷(SAG)

您可以观看设定下陷影片。

使您的前叉达至最佳性能，您需要设定及调整下陷。一般而言，下陷会设定在前叉总行程的15 – 25% 范围。

1. 在上管绑上扎带，扎带不能自由滑动即可，将扎带拉下让其接触到尘封。
2. 小心坐上您的自行车，保持正常骑行姿态。前叉会有小幅度的下压。
3. 小心下车，留意不要令前叉再被下压。量度尘封与扎带间的距离，此距离即为下陷长度。
比较您的下陷量度结果及下面的下陷设定表。



如果您的下陷长度比设定表短，将预压旋钮（见下图）向逆时针方向转一整圈。再次量度下陷长度。如需要，请反复调试。



如果您的下陷长度比设定表长，将预压旋钮（见下图）向顺时针方向转一整圈。再次量度下陷长度。如需要，请反复调试。如仍然没法达到需要的下陷，参看下面的36 VAN圈状弹簧设定表。您可能需要更换另一支不同弹簧系数的圈状弹簧。







36 Van圈状弹簧设定指引
FOX零件编号	弹簧系数	颜色编码	行程范围	骑车者重量 lbs.
039-05-050	35 lb/in	黑	160	<90–115
039-05-051	40 lb/in	紫	160	115–155
039-05-052	45 lb/in	蓝	160	150–180
039-05-053	50 lb/in	绿	160	175–210
039-05-054	55 lb/in	黄	160	205–240+





设定下陷
行程	竞赛　硬	自由骑　软
160 mm (6.3")	24mm (15/16")	40mm (1.5")





下陷疑难排解
症状	排解方法
下陷过长	更换较高系数圈状弹簧
下陷过短	更换较低系数圈状弹簧
已触底	更换较高系数圈状弹簧
不吸震，未能使用全部行程	更换较低系数圈状弹簧

调整回弹

回弹旋钮（见下图）位于前叉右腿顶部，共有15段的调校。回弹控制能控制前叉在压缩后的伸展速度。将旋钮顺时针方向旋转能减慢回弹；将旋钮逆时针方向旋转能加快回弹。作为初次调整，将回弹旋钮顺时针方向旋到底，然后逆时针方向旋8下。

调整高速增阻(仅RC2)

高速增阻控制压缩前叉所需的力度及决定车轮对颠簸的反应。旋钮共有15段的调校。原厂设定在从底旋出8下。旋钮被黑色保护盖保护。请不要在没有盖上保护盖时骑行。

高速增阻调节器的"增强"功能 (仅RC2)

高速增阻调节器是前叉弹簧的附助。它协助前叉提供更高的颠簸抵抗力度，这超越了调节器的线性范围直至最硬的位置（全顺时针位置）。为使用”增强”功能，把高速增阻旋钮旋到底（顺时针方向）。您可以使用3mm内六角扳手协助旋入或旋出旋钮

调整低速增阻(仅RC2)

低速增阻控制因骑车者重量及剎车导致的力量。旋钮共有17段调校。原厂设定在从底旋出8下。旋钮被黑色保护盖保护。请不要在没有盖上保护盖时骑行。

液压末端增阻系统

FOX 36 RC2 或 R前内部设备了内部液压末端增阻系统。它可经由FOX维修中心调校，原厂设定在一般的增阻。

更换圈状弹簧

注释：  36 VAN前叉不能减少行程。

1. 使用32mm六角扳手，将左边的预压顶盖取下。
2. 稍为压缩前叉及移除圈状弹簧。您可能需要用力才能将圈状弹簧从弹簧杆分离。
3. 抹干圈状弹簧及检视它的颜色编码。
4. 从上管放入新的圈状弹簧。安装顶盖，以165in-lbs (1864 N-cm)的力度锁紧。
5. 将前叉水平放置及摇动，使圈状弹簧能被叉油润滑。
6. 量度及设定下陷。