Vanilla RL(OE型号)

安装您的前叉|在您骑行前|设定下陷|调整回弹|锁死前叉|更换圈状弹簧|保养间隔|重要安全信息

安装您的前叉

要确保您的前叉安装妥当后才予骑行。点击上面连结，将进入新的页面。

在您骑行前

1. 检查快拆拨扞已被正确调整及锁紧
2. 使用肥皂及清水清洁前叉的表面，并使用抹布抹干。请不要直接用水濆到尘封/上管连接处。请不要使用高压清洗器濆射您的前叉。
3. 请检查前叉上有否表面破损。请不要使用表面有破损的前叉。请联络FOX 维修中心作进一步检查及维修。
4. 请检查碗组的调整。如松动，请按厂商建议来调校。
5. 请检查剎车线或油管已正确固定。
6. 请在平地检查前后剎车器，确保操作正常。

设定下陷(SAG)

您可以观看设定下陷影片。

使您的前叉达至最佳性能，您需要设定及调整下陷。一般而言，下陷会设定在前叉总行程的15 – 25% 范围。

4. 在上管绑上扎带，扎带不能自由滑动即可，将扎带拉下让其接触到尘封。
5. 小心坐上您的自行车，保持正常骑行姿态。前叉会有小幅度的下压。
6. 小心下车，留意不要令前叉再被下压。量度尘封与扎带间的距离，此距离即为下陷长度。
4. 比较您的量度下陷结果及下面的下陷设定表。
   
   
   
   如果您的下陷长度比设定表短，将预压旋钮（见下图）向逆时针方向转一整圈。再次量度下陷长度。如需要，请反复调试。
   
   
   
   如果您的下陷长度比设定表长，将预压旋钮（见下图）向顺时针方向转一整圈。再次量度下陷长度。如需要，请反复调试。如仍然没法达到需要的下陷，参看下面的Vanilla 圈状弹簧设定表。您可能需要更换另一支不同弹簧系數的圈状弹簧。

   

   
   
   

   Vanilla 圈状弹簧设定指引
   FOX零件编号	弹簧系數	颜色编码	行程 (mm)	骑车者重量 lbs. (kg)
   039-05-080	40.6 lb/in	黑	140	<90–115 (40.8-52.2)
   039-05-081	48.5 lb/in	紫	140	115–150 (52.2-68.0)
   039-05-082	56.4 lb/in	蓝	140	150–180 (68.0-81.6)
   039-05-083	60.9 lb/in	绿	140	180–210 (81.6-95.3)

   
   
   

   设定下陷
   行程	越野/竞赛　硬	自由骑/ 全山　软
   140 mm (5.5")	20mm (3/4")	30mm (1.25")

   
   
   

   下陷疑难排解
   症状	排解方法
   下陷过长	更换较高系數圈状弹簧
   下陷过短	更换较低系數圈状弹簧
   已触底	更换较高系數圈状弹簧
   在崎岖不平的路段骑行；不需要使用全行程	不吸震，未能使用全部行程

调整回弹

回弹旋钮（于下图显示）位于前叉右上管顶部，共有12段的调校。回弹控制能控制前叉在压缩后的伸展速度。将旋钮顺时针方向旋转能减慢回弹；将旋钮逆时针方向旋转能加快回弹。作为初次调整，将回弹旋钮顺时针方向旋到底，然后逆时针方向旋6下。

锁死前叉

蓝色的锁死拨杆位于红色回弹旋钮下面。它可以让骑乘者关闭前叉的压缩阻尼油路。使前叉保持在行程的顶端，使前叉较难被压缩。

将拨杆拨往顺时针方向可锁死前叉。此位置有利于爬坡及冲刺，但仍保持骑乘者重量的下陷设定。当前叉遇到较大的冲击时会自动解除锁死。

将拨杆拨往逆时针方向可解除锁死。

注释：  在启动锁死后，前叉可能需要一两个压缩伸长循环后才能锁死。当达到完全锁死，前叉仍能够有 3 – 5 mm的压缩。这是正常的，并不会影响性能。

更换圈状弹簧

注释：  32mm Vanilla 前叉不能减少行程。

1. 使用26mm六角扳手，将左边上管的预压顶盖取下。
2. 稍为压缩前叉及移除圈状弹簧。您可能需要用力才能将圈状弹簧从弹簧杆分离。
3. 抹干圈状弹簧及检视它的颜色编码。
4. 从上管放入新的圈状弹簧。
5. 安装顶盖，以165in-lbs (1864 N-cm)的力度锁紧。
6. 将前叉水平放置及摇动，使圈状弹簧能被叉油润滑。
7. 量度及设定下陷。