Sie befinden sich hier: Gabeln > 32 mm > FLOAT > FLOAT RLC - FIT Dämpfer

FLOAT RLC - FIT dämpfer

	Federweg	140 RLC: 140 mm 150 RLC: 150 mm
	Funktionen/ Einstellungen	Lowspeed-Druckstufe, Sperre, Luftdruck der Luftfeder, Zugstufe
	Feder-/Dämpfertyp	Luft/FIT dämpfer
	Verwendungszweck	All-Mountain, Cross-Country

Montage der Gabel

Stellen Sie sicher, dass die Gabel ordnungsgemäß montiert ist, bevor Sie fortfahren. Wenn Sie auf den oben stehenden Link klicken, gelangen Sie auf die entsprechende Seite.

Vor jeder Fahrt

Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind.
Reinigen Sie Ihre Gabel von außen mit Seifenwasser, und trocknen Sie sie mit einem trockenen weichen Tuch ab. Vermeiden Sie es, Wasser direkt auf die Dichtung zum oberen Rohr zu geben. Reinigen Sie die Gabel nicht mit einem Hochdruckreiniger.
Prüfen Sie das Äußere der Gabel sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie die Gabel nicht benutzen. Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf.
Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest.
Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -Leitungen ordnungsgemäß befestigt sind.
Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände.

Einstellen der Nachgiebigkeit

Um für Ihre Gabel eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen. In der Regel sollte die Nachgiebigkeit ca. 15 bis 25 % des Gesamtfederwegs betragen.

Lösen Sie die blaue Luftabdeckkappe (siehe unten), auf der Oberseite des linken Gabelbeins, um das Schraderventil freizulegen.

Setzen Sie eine FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Schraderventil auf.
Sehen Sie in der nachstehenden Einstellungstabelle für Luftfedern nach, und pumpen Sie Ihre Gabel mit der FOX-Hochdruckpumpe auf den angegebenen Wert auf. Entfernen Sie die Pumpe anschließend wieder.
Setzen Sie einen leicht festgezogenen Kabelbinder auf das obere Rohr auf und schieben Sie ihn nach unten, bis er an die Gabeldichtung stößt.
Setzen Sie sich in Ihrer normalen Fahrposition vorsichtig auf das Fahrrad. Die Gabel sollte dabei leicht einfedern.
Achten Sie darauf, die Gabel nicht weiter zu belasten, und steigen Sie vom Fahrrad. Messen Sie nun den Abstand zwischen Gabeldichtung und dem Kabelbinder. Dieses Maß ist die Nachgiebigkeit.
Vergleichen Sie Ihre Messung mit dem Wert in der nachstehenden Nachgiebigkeitstabelle.

Wenn die Nachgiebigkeit geringer als in der Tabelle angegeben ist, schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den angezeigten Luftdruck. Verringern Sie diesen danach durch Betätigung des schwarzen Ablassventils um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.

Wenn die Nachgiebigkeit höher als in der Tabelle angegeben ist, schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den angezeigten Luftdruck. Erhöhen Sie diesen danach um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.

Nachdem Sie die blaue Luftabdeckkappe wieder aufgesetzt haben, können Sie mit dem Fahrrad fahren.

32 mm FLOAT Richtlinien zum EINSTELLEN VON LUFTFEDERN
Fahrergewicht	Luftdruck 140 mm	Luftdruck 150 mm
< 57 kg	3,10 (45 psi)	2,76 (40 psi)
57 - 61	3,45 (50 psi)	3,10 (45 psi)
61 - 66	3,79 (55 psi)	3,45 (50 psi)
66 - 70	4,48 (65 psi)	4,14 (60 psi)
70 - 77	5,17 (75 psi)	4,83 (70 psi)
77 - 84	5,86 (85 psi)	5,52 (80 psi)
84 - 91	6,55 (95 psi)	6,20 (90 psi)
91 - 98	7,24 (105 psi)	6,89 (100 psi)
98 - 104	7,93 (115 psi)	7,58 (110 psi)
104 - 113	8,62 (125 psi)	8,27 (120 psi)

Einstellen der Nachgiebigkeit
Federweg	XC/Race HART	All-Mountain WEICH
80 mm	12 mm	20 mm
100 mm	15 mm	25 mm
120 mm	18 mm	30 mm
140 mm	21 mm	35 mm
150 mm	23 mm	38 mm

Fehlerbehebung für die Nachgiebigkeit
Problem	Abhilfe
Zu hohe Nachgiebigkeit	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen
Zu geringe Nachgiebigkeit	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern
Starkes Durchschlagen	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen
Harte Dämpfung; der Federweg wird nicht ausgeschöpft	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern

Einstellen der Zugstufe

Der Zugstufeneinsteller befindet sich an der Unterseite des rechten Gabelbeins (siehe Abbildung unten). Der Einstellungsbereich umfasst 18 Klicks. Die Zugstufe legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel nach der Belastung ausfedert. Um die Zugstufe zu verringern, drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn. Um die Zugstufe zu erhöhen, drehen Sie den Einstellknopf gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Zugstufeneinsteller zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn (vollständig nach innen), und drehen Sie ihn anschließend gegen den Uhrzeigersinn (nach außen) um 12 Klicks zurück.

Knopf-Einstellung (Klicks nach außen vom Anschlag innen)	Beschreibung zur Einstellung	Hinweise zur Feinabstimmung	Hinweise zur Einstellung
1	Langsames Ausfedern	Wenn die Einstellung zu gering ist, schlägt das Fahrrad durch, und das Fahrverhalten wird unkomfortabel.	Wenn Sie die Federhärt oder den Luftdruck erhöhen, müssen Sie die Zugstufe verringern.
12 (Werkseinstellung)	Durchschnittliche Zugstufe
18	Werkseinstellung	Wenn die Einstellung zu hoch ist, hat das Rad zu wenig Traktion und kann den Kontakt mit dem Boden verlieren.	Wenn Sie die Federhärte oder den Luftdruck verringern, müssen Sie die Zugstufe erhöhen.

Sperren der Gabel

Der blaue Druckstufen-Sperrhebel befindet sich unter dem roten Zugstufen-Einstellknopf. Der Fahrer kann damit die Druckstufendämpfung der Gabel sperren. Die Gabel wird dabei in entspanntem Zustand gesperrt, damit sie nicht einfedert.

Um die Gabel zu sperren, drehen Sie den Hebel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn. Diese Position eignet sich am Berg sowie für Sprints, die Gabel federt jedoch unter dem Fahrergewicht ein. Bei starken Stößen wird die Sperre der Gabel gelöst (Blowoff).

Um die Gabel zu entsperren, drehen Sie den Hebel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.

Bitte beachten: Nachdem Sie die Sperre aktivieren, federt die Gabel möglicherweise noch einige Male ein und aus. Wenn die Sperre vollständig arbeitet, kann sich die Gabel um 3 bis 5 mm bewegen. Dies ist kein Fehler und wirkt sich nicht auf die Leistung aus.

Einstellen der Blow-Off-Auslöseschwelle

Auch wenn die Gabel vollständig gesperrt ist, soll sie in bestimmten Situationen dennoch Stöße auffangen. FOX-Gabeln verwenden eine hydraulische Sperre. Dies bietet auch bei gesperrter Gabel ein weicheres Fahrgefühl. Um die inneren Bautteile Ihrer Gabel zu schützen, wird die Sperre jedoch außer Kraft gesetzt, wenn die Gabel einem starken Stoß ausgesetzt wird. Sie können die Auslösekraft zum Entsperren der Gabel mit dem schwarzen Einsteller auf der rechten Abdeckkappe einstellen.

Der Einstellungsbereich umfasst 10 Klicks.

Der Einsteller für die Blow-Off-Auslöseschwelle ermöglicht, die Gabel in der gesperrten Position zu belassen — kein umständliches Herumfummeln an den Gabeleinstellern mehr, wenn Sie sich voll auf das Gelände konzentrieren müssen. Sie müssen zwar ein wenig herumprobieren, bevor Sie die richtige Position für den Einsteller gefunden haben; danach können Sie die Gabel jedoch einfach in der gesperrten Position belassen. Ihre Gabel federt bei starken Stößen ein, bleibt jedoch gesperrt wenn Sie bei einem Anstieg im Stehen fahren.

Wenn Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen Sie die Auslösekraft. Um die Auslösekraft zu verringern, drehen Sie den Einsteller gegen den Uhrzeigersinn.

Der Einstellungsbereich umfasst 12 Klicks. Drehen Sie den Einsteller zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn, und drehen Sie ihn anschließend um einen Klick gegen den Uhrzeigersinn zurück.

Einstellen der Lowspeed-Druckstufe

Die Lowspeed-Druckstufe wird mit dem blauen Schraubring eingestellt, der sich direkt unter dem blauen Sperrhebel befindet. Der Einstellungsbereich umfasst 8 Klicks. Die Druckstufe legt fest, wie schnell die Gabel einfedert. Stellen Sie die Lowspeed-Druckstufe bei deaktivierter Sperre ein (Sperrhebel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn gedreht). Die Werkseinstellung ist 8 Klicks gegen den Uhrzeigersinn vom Anschlag im Uhrzeigersinn.

Knopf-Einstellung (Klicks nach außen vom Anschlag innen)	Beschreibung zur Einstellung	Hinweise zur Feinabstimmung	Hinweise zur Einstellung
1	Harte Druckstufe	Wenn die Einstellung zu hart ist, hat das Rad zu wenig Traktion und kann den Kontakt mit dem Boden verlieren.	Kein Eintauchen beim Bremsen und insgesamt geringeres Nachgeben der Gabel. Mit einer zu harten Einstellung hat das Rad bei losem Untergrund Rad zu wenig Traktion.
8 (Werkseinstellung)
8	Weiche Druckstufe	Wenn die Einstellung zu weich ist, schlägt das Fahrrad durch, und das Fahrverhalten wird unkomfortabel.	Maximale Traktion und starkes Einfedern bei Unebenheiten. Wenn die Druckstufe zu weich eingestellt ist, taucht das Rad beim Bremsen stark ein, und das Fahrgefühl wird schwammig.

WHEREVER YOU RIDE.